由我国自主规划制作的海洋科学归纳调查船“科学”号29日上午在青岛交给，这标志着我国海洋科学调查才能迈入世界先进队伍。

  “科学”号斥资5.5亿元，由武昌船只重工有限责任公司为中科院海洋研究所打造，核定总吨位4711吨，总长99.80米，型宽17.80米，型深8.90米，续航力15000海里，自我克制力60天，最大航速15节，载员80人。

  我国科学院海洋研究所所长孙松介绍说，与我国现有的其他海洋科学调查船比较，“科学”号具有较高的适航性和耐波性，稳定性高、操作灵敏、作业空间大，船只和船载勘探与试验体系处于世界领先水平，是现在世界最先进的海洋科学归纳调查船之一。它将是我国未来10年到20年海洋科学调查主力船之一。

  据了解，“科学”号装备了七大船载科学勘探与试验体系，还搭载了高精度星站差分GPS定位导航体系、全海深多波束测深体系、多道数字地震体系、缆控水下机器人、电视抓斗等多种世界先进的勘探设备，具有全球飞行及全天候观测才能，可谓大洋移动试验室。

  据武昌船只重工有限责任公司董事长杨志钢介绍，为躲避风波冲击艇甲板对监测数据精密度的影响，武船制作安装了国内首套伸缩式升降鳍板体系，并率先在国内选用优化规划的球鼻艏船型计划。一起，武船成功将减振降噪效果应用到“科学”号，完成正常飞行条件下集控室噪声低至60分贝，船长室噪声低至50分贝。

  “科学”号海洋科学归纳调查船于2010年开工制作，2011年5月份进入船台总装阶段，2011年11月30日在建造方武船完成完整性下水。（记者 徐冰、万后德、张志龙）